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2025-08-01
做跨境電商或者外貿(mào)出口的朋友,在查詢(xún)國(guó)際快遞物流信息時(shí),常常會(huì)看到妥投這個(gè)狀態(tài)。 很多新手第一次看到這個(gè)詞時(shí),往往一頭霧水:妥投是什么意思?它和簽收有區(qū)別嗎?為什么
2025-07-31
很多跨境賣(mài)家在考慮布局加拿大市場(chǎng)時(shí),第一反應(yīng)就是物流時(shí)效和成本問(wèn)題。 畢竟從國(guó)內(nèi)直發(fā)包裹到加拿大,動(dòng)輒十幾天的運(yùn)輸周期,再加上清關(guān)的不確定性,很容易影響買(mǎi)家的購(gòu)物體
2025-07-30
說(shuō)起FBA發(fā)貨,有些新入行的朋友可能一頭霧水,心里冒出三連問(wèn):FBA是啥?發(fā)啥貨?我能發(fā)嗎?更有賣(mài)家私下里吐槽:這聽(tīng)起來(lái)像是發(fā)不了的縮寫(xiě)! 其實(shí),F(xiàn)BA發(fā)貨并沒(méi)有那么玄乎,它只
2025-07-29
在做外貿(mào)的時(shí)候,遇到客戶(hù)那頭遲遲收不到貨的情況,不是什么稀罕事兒。尤其是通過(guò)郵政系統(tǒng)發(fā)出的國(guó)際包裹,不論是小包、大包還是EMS,有時(shí)候像失聯(lián)了一樣,查不到物流,聯(lián)系不
2025-07-28
對(duì)于跨境電商賣(mài)家和出口外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō),海運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)一公斤這類(lèi)問(wèn)題,每天都在群里、后臺(tái)和客服私信中輪番出現(xiàn)。現(xiàn)在進(jìn)入下半年出貨旺季,成本控制變得更為關(guān)鍵。 那今天就
2025-07-25
今年外貿(mào)行情雖然回暖跡象明顯,但不少賣(mài)家在出貨過(guò)程中卻頻頻踩坑,尤其是在空運(yùn)階段被補(bǔ)了一刀的情況越來(lái)越多。 有賣(mài)家在群里吐槽:怎么運(yùn)費(fèi)都付完了,客戶(hù)又讓我補(bǔ)交一個(gè)叫
2025-07-24
對(duì)于做跨境電商的賣(mài)家而言,物流發(fā)貨費(fèi)用從來(lái)不是小錢(qián)。一筆筆訂單攢起來(lái),最后的利潤(rùn)能不能落袋,往往就在每一票貨物的運(yùn)費(fèi)成本上見(jiàn)分曉。于是,國(guó)際物流公司哪個(gè)最便宜?成
2025-07-23
在跨境物流領(lǐng)域,許多新手賣(mài)家第一次發(fā)貨時(shí)都會(huì)被一個(gè)陌生的名詞難倒拋貨。 更讓人頭疼的是,國(guó)際快遞公司居然按體積而不是實(shí)際重量來(lái)收費(fèi),讓不少人覺(jué)得箱子里裝的是空氣,也
2025-07-22
貨發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)到底要花多少錢(qián)? 這是每個(gè)做亞馬遜的人都會(huì)反復(fù)問(wèn)自己的問(wèn)題。看似簡(jiǎn)單的一趟FBA發(fā)貨,卻也有一些隱形成本,而這些成本如果沒(méi)提前算好,利潤(rùn)空間往往被悄悄吃掉了
2025-07-21
澳大利亞本地線(xiàn)上購(gòu)物需求持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)賣(mài)家紛紛將目光投向澳洲市場(chǎng)。在電商平臺(tái)如eBay澳洲站、Catch、Amazon AU等渠道銷(xiāo)量持續(xù)走高的浪潮下,如何選對(duì)澳洲專(zhuān)線(xiàn)物流公司,成了許多
2025-07-18
對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),國(guó)際快遞是他們與全球客戶(hù)之間承上啟下的連接紐帶。每當(dāng)收到訂單,迅速發(fā)貨、及時(shí)送達(dá),成了每個(gè)賣(mài)家最大的心愿。 事與愿違,有時(shí)訂單會(huì)因各種原因被買(mǎi)
2025-07-17
做跨境電商的人都知道,產(chǎn)品再好,運(yùn)營(yíng)再?gòu)?qiáng),發(fā)貨出問(wèn)題,等于一切白搭。特別是做Amazon平臺(tái)的賣(mài)家,對(duì)FBA頭程海運(yùn)這五個(gè)字,既熟悉又頭疼。 很多人在找服務(wù)商時(shí),都想找那種專(zhuān)業(yè)
2025-07-16
對(duì)做跨境電商的賣(mài)家來(lái)說(shuō),訂單暴增不是問(wèn)題,發(fā)貨難才是挑戰(zhàn)。從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)一鍵出庫(kù),到買(mǎi)家簽收,這一路經(jīng)歷了多少環(huán)節(jié)?其中最容易被忽略,卻又最容易出問(wèn)題的,就是干線(xiàn)運(yùn)輸
2025-07-15
中美貿(mào)易的持續(xù)高熱度活躍,熱讓越來(lái)越多中國(guó)制造的商品批量通過(guò)海運(yùn)跨越太平洋,運(yùn)往美國(guó)各地。 不少外貿(mào)商、跨境電商新手在接觸國(guó)際運(yùn)輸時(shí),都會(huì)問(wèn)一個(gè)看似簡(jiǎn)單、但其實(shí)藏著
2025-07-14
提到歐洲電商,大多數(shù)人第一反應(yīng)可能是Amazon、eBay 或者 Otto,但你知道嗎?在法國(guó),真正擁有本土國(guó)民級(jí)流量的平臺(tái)其實(shí)是Cdiscount。 這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)拗口,但人家可是貨真價(jià)實(shí)的
2025-07-11
在跨境物流的世界里,總有一些幕后英雄般的存在,明明發(fā)揮著重要作用,卻不被大多數(shù)人重視。 而今天要說(shuō)的中轉(zhuǎn)倉(cāng),就是這樣一個(gè)角色。 最近,不少剛?cè)胄械耐赓Q(mào)人聽(tīng)到中轉(zhuǎn)倉(cāng)這
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